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Goulip
Gravitation, dégravitation
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 pour changer de la connerie... + 24H du Mans 2007 |
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bon voilà, un topic pour poster des trucs moins cons que sur le topic "sites/vidéos/images à la con"
je commence donc, avec ces gamins qui viennent des favelas, qui ont la chance de pratiquer un instrument, et en plus sous la direction d'un des plus grands chefs au monde. très émouvant.
http://youtube.com/watch?v=6kQjSReN3AU
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6A Phelma inside
quoi de la viande après le poisson?
bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
par contre, les champignons et Phelma c'est signé Dédé...
Dernière édition par Goulip le Sam Juin 16, 2007 11:02 pm; édité 1 fois |
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| Lun Mai 14, 2007 10:07 am |
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Goulip
Gravitation, dégravitation
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(je viens de réaliser que le fait que ce soit moi, avec mon avatar Günther et mon rang prout de bite, qui lance ce topic est vachement surréaliste)
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quoi de la viande après le poisson?
bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
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| Lun Mai 14, 2007 10:09 am |
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daminou
Pingouin hyperviolent et fier de l'être
Inscrit le: 29 Jan 2007
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Pff ces posts qui ne servent à rien et que vous allez quand même relire puisqu'il ya désormais un nouveau message...
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Un tiens vaut mieux que mon poing dans ta gueule
PHELMA 0678954637 Un nom moche, ça rox tellement plus  |
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| Mer Mai 30, 2007 11:48 am |
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Goulip
Gravitation, dégravitation
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c'est les 24H du Mans ce week end! 
et cette année encore je peux pas y être, grrr 
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| Sam Juin 16, 2007 7:00 pm |
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Goulip
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Après un peu plus de quatre heures vingt de course, la Courage-AER LC70 #13 est restée immobilisée plusieurs minutes dans la voie d’accélération juste à la sortie de la pitlane. Stephan Johansson est sorti du baquet après quelques minutes, a enlevé le capot arrière de la LM P1 sarthoise et a ensuite pu redémarrer le moteur et reprendre la piste.
ça c'est beau! raaaah, je veux y retourner, y'a que là-bas qu'on peut voir ces choses-là
et c't'ambiance
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quoi de la viande après le poisson?
bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
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| Sam Juin 16, 2007 7:03 pm |
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Ophé
face de raie
Inscrit le: 30 Mai 2007
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bah alors qu'est-ce tu fais là? ^^ ça a l'air chouette effectivement les voitures sont trop impressionantes en tout cas
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| Sam Juin 16, 2007 8:30 pm |
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Ophé
face de raie
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et la vidéo ça fait chaud au coeur, les gamins sont vachement doués en plus
j'adore la musiiiiique *en transe*
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| Sam Juin 16, 2007 8:31 pm |
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Goulip
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 | | bah alors qu'est-ce tu fais là? ^^ ça a l'air chouette effectivement les voitures sont trop impressionantes en tout cas |
ben il se passe que j'ai des partiels, sinon je serais là-bas 
j'y suis allé une fois quand j'étais au collège, je suis tombé amoureux de cette épreuve, l'ambiance, le bruit, trop cool... du coup j'y suis retourné en seconde, mais depuis j'ai jamais pu y retourner...
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bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
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| Sam Juin 16, 2007 10:38 pm |
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Ophé
face de raie
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bah dis donc ça date ! t'y es allé a chaque étape de ta scolarité en fait, la prépa ça compte pas t'as pas de vie sociale ^^
les partiels c'est vraiment du gros caca !!
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| Sam Juin 16, 2007 10:57 pm |
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Goulip
Gravitation, dégravitation
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bah tous les bacs sont en juin, en prepa les cours sont pas finis en juin en sup, et après y'a les oraux de concours. je pensais que cette année ce serait bon, ben même pas 
partiels=moisi
sinon, encore un truc savoureux:
A 23h15, peu de temps après être passée sous la passerelle Dunlop, la Lola #40 du Quifel–ASM Team perd sa roue arrière droite dans la descente qui mène vers les Esses de la Forêt. Il s'agit de l'auto qui occupe la tête de la catégorie LM P2,
Elle parvient à rester en piste et poursuit sa route au ralenti, sur trois roues. Une opération non dénuée de danger dans cette zone sinueuse, qui plus est dans l’obscurité.
Prenant conscience de sa position délicate au plan de la sécurité, Warren Hughes prend la décision de se ranger sur le bord intérieur de piste après le virage du Tertre Rouge, afin de solliciter les instructions de son équipe.
Le pilote se détache et sort de son prototype pour procéder à des manipulations sous l’œil des commissaires, également affairés à signaler l’obstacle.
A 23h41, l'auto repart au ralenti. A 23h51, elle rejoint son stand.
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| Sam Juin 16, 2007 10:59 pm |
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Ophé
face de raie
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on s'y croirait
mais comment il a fait sur trois roues?? je serais curieuse de savoir combien de temps et surtout qur quelle distance il a tenu
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| Sam Juin 16, 2007 11:05 pm |
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Ophé
face de raie
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Enorme t'as changé le titre carément
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| Sam Juin 16, 2007 11:09 pm |
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Goulip
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ben la voiture est plus du tout équilibrée et quasi inconduisible, mais on peut se traîner sur 3 roues...
le circuit fait presque 14km de long, et les S sont juste après le départ, donc il a du se taper une douzaine de bornes sur 3 roues. et il n'a mis que 10 minutes...
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bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
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| Sam Juin 16, 2007 11:22 pm |
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Goulip
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| | Enorme t'as changé le titre carément |
ouais
en plus ça va faire chier les autres que je parle de ça, j'aime beaucoup
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bah non c'est pas un problème, il suffit de prévoir... en plus c'est délicieux !
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| Sam Juin 16, 2007 11:23 pm |
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Ophé
face de raie
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Putain mais c'est un malade le type !! *impressionée*
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| Sam Juin 16, 2007 11:23 pm |
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